వేసవిలో ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి తేమ రెండూ చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి.డ్రైయర్ యొక్క కార్బన్ స్టీల్ పైపులు మరియు ఎయిర్ ట్యాంకులు తుప్పు పట్టడం సులభం.మరియు రస్ట్ డ్రైనేజ్ ఎలిమెంట్లను నిరోధించడం సులభం.బ్లాక్ చేయబడిన అవుట్‌లెట్ పేలవమైన డ్రైనేజీకి కారణమవుతుంది.
ఎయిర్ ట్యాంక్‌లోని నీరు ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ స్థానాన్ని మించి ఉంటే, అది డ్రైయర్‌లోకి నీరు ప్రవేశించేలా చేస్తుంది.యాడ్సోర్బెంట్ తేమగా మరియు పొడిగా ఉంటుంది, ఫలితంగా "బురద" చల్లడం జరుగుతుంది.మరియు పరికరాలు సాధారణంగా పనిచేయవు.
50 స్టాండర్డ్ క్యూబిక్ మీటర్ల ఎయిర్-కూల్డ్ కంప్రెసర్ కోసం, ఎగ్జాస్ట్ పీడనం 0.5MPa మరియు ఉష్ణోగ్రత 55 ℃ అయితే, గాలి నిల్వ ట్యాంక్‌లోకి వెళ్లినప్పుడు మరియు నిల్వ ట్యాంక్ మరియు పైపు వేడి వెదజల్లడం వంటి సంపీడన గాలి యొక్క ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది 45 ℃, గాలి నిల్వ ట్యాంక్లో ప్రతి గంటకు 24 కిలోల ద్రవ నీరు ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, మొత్తం రోజుకు 576 కిలోలు.అందువల్ల, నిల్వ ట్యాంక్ యొక్క డ్రైనేజీ వ్యవస్థ విఫలమైతే, నిల్వ ట్యాంక్లో పెద్ద మొత్తంలో నీరు పేరుకుపోతుంది.
అందువల్ల, షాంఘై జియుజౌ కెమికల్స్ మీకు గుర్తుచేస్తుంది: అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, డ్రైయర్‌లోకి నీరు చేరడం వల్ల తేమ మరియు యాడ్సోర్బెంట్ యొక్క పల్వరైజ్‌ను నివారించడానికి, డ్రైయర్ యొక్క డ్రైనేజ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు ఎయిర్ స్టోరేజ్ ట్యాంకులను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. యాడ్సోర్బెంట్ పనితీరును తగ్గించడం లేదా చెల్లుబాటు కాకుండా చేయడం.పేరుకుపోయిన నీటిని సకాలంలో శుభ్రం చేయండి.తేమ కారణంగా యాడ్సోర్బెంట్ పొడిగా ఉంటే, సకాలంలో యాడ్సోర్బెంట్‌ను భర్తీ చేయండి.
అన్ని వాతావరణ గాలిలో కొంత మొత్తంలో నీటి ఆవిరి ఉంటుంది.ఇప్పుడు, వాతావరణాన్ని భారీ, కొద్దిగా తేమతో కూడిన స్పాంజిగా ఊహించుకోండి.మేము స్పాంజ్‌ను చాలా గట్టిగా పిండినట్లయితే, గ్రహించిన నీరు పడిపోతుంది.గాలి కుదించబడినప్పుడు అదే జరుగుతుంది, అంటే నీటి సాంద్రత పెరుగుతుంది మరియు ఈ నీటి ఆవిరి ద్రవ నీటిలో ఘనీభవిస్తుంది.కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సిస్టమ్‌తో సమస్యలను నివారించడానికి, పోస్ట్ కూలర్ మరియు ఎండబెట్టడం పరికరాలు ఉపయోగించడం అవసరం.
ఎయిర్ డ్రైయర్ సిస్టమ్‌లో ఉపయోగించే సిఫార్సు చేయబడిన ఉత్పత్తి.
JZ-K1 యాక్టివేట్ చేసిన అల్యూమినా,
JZ-K3 యాక్టివేట్ చేసిన అల్యూమినా,
JZ-ASG సిలికా అల్యూమినియం జెల్,
JZ-WASG సిలికా అల్యూమినియం జెల్.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-15-2022